Seria 150 jest wykonana z solidnym wałem przechodzącym przez korpus przepustnicy, dławnicą uszczelniająca oraz łożyskiem kulowym po stronie napędu. Przy końcówce biernej wału znajduje się bezobsługowe wewnętrzne łożysko gwarantującą całkowitą szczelność przed wyciekiem.
Do powietrza i gazów spalinowych, Temperatura maksymalna: *500° C, Maks. ciśnienie projektowe: 0,5 bar (g)
Klapy projektowane są w programach 3D CAD, gdzie generowane są plany pod cięcie laserowe poszczególnych części. Klapy serii 150 mogą mieć kształt okręgu lub prostokąta z jednym lub wieloma wałami. Możliwe rodzaje napędów: napęd elektryczny lub pneumatyczny (funkcja zamknij/otwórz lub regulacja), dźwignia ręczna lub przekładnia ręczna. Kołnierze wg standardów producenta lub inne kołnierze wg specyfikacji klienta. Możliwe przyłącze typu WAFER lub do wspawania. Zestaw uszczelnienia dławnicy składa się z docisku dławiącego w stali nierdzewnej. Cały śrubunek również ze stali nierdzewnej jako zabezpieczenie przed korozją.
Główną zaletą serii 150 jest łożyskowe zakończenie biernej końcówki wału, które nie wymaga dodatkowej obsługi. Takie zastosowanie sprawdza się również w przypadku ograniczonego miejsca montażowego.