Dzięki doszczelnieniu powietrzem klapy D/DT są 100% szczelne. Typ D składa się z dwóch oddzielnych przepustnic złożonych w jedną całość zapewniając konstrukcji duży poziom bezpieczeństwa. Typ DT to konstrukcja typu ‘sandwich’ tj dwie przepustnice połączone jednym wałem zapewniając całej konstrukcji nie tylko dużą wytrzymałość przy niskiej wadze, ale również krótką długość zabudowy. W zależności od zastosowania konstrukcje klap typu D/DT mogą składać się z modeli przepustnic S200 lub S150. Więcej informacji nt. poszczególnych modeli w oddzielnych kartach katalogowych.
Do gazów, gorącego powietrza, gazów spalinowych., Maksymalna temperatura: 1100° C, Maksymalne ciśnienie pracy: 0,5 bar (g).
Dzięki pracy wentylatora wtłaczającego powietrze w przestrzeń pomiędzy klapy powstaje nadciśnienie. Utworzona w ten sposób hermetyczna bariera zapobiega przedostawaniu się agresywnych gazów poza zestaw klapowy. Seria 150/200-DT została zaprojektowana we współpracy z H. Bjarnehedem (Dr. Inż. Mechaniki Materiałów). Moduł wyliczeniowy oparty jest na matematycznej analizie MES (Metoda Elementów Skończonych) oraz na wielu przeprowadzonych testach praktycznych. Dzięki temu jesteśmy w stanie z dokładnością wyliczyć naprężenia w miejscach krytycznych i zagwarantować jak najlepszą wytrzymałość klapy.
Dzięki zagwarantowanej 100% szczelności możliwa jest bezpieczna praca serwisowa po stronie wylotowej. Istnieje możliwość dodania nagrzewnicy powietrza w celu stworzenia dodatkowej bariery ochronnej przeciwko agresywnym gazom mogącym powodować korozję.